Способ 1: посмотрите на толщину
Толщина новой тормозной колодки обычно составляет около 1,5 см, и при постоянном трении толщина постепенно уменьшается. Профессиональные технические специалисты советуют, когда толщина тормозных колодок при наблюдении невооруженным глазом превышает первоначальную 1/3 толщины (около 0,5 см), владельцу следует увеличить частоту самопроверки, готовой к замене. Конечно, в отдельных моделях из-за конструкции колес нет условий, чтобы увидеть невооруженным глазом, для завершения необходимо снять шину.
Способ 2: Слушайте звук
Если при торможении одновременно слышен звук «трётся железо» (это также может быть роль тормозной колодки в начале установки), тормозную колодку необходимо немедленно заменить. Поскольку ограничительная отметка на обеих сторонах тормозной колодки непосредственно потерла тормозной диск, это доказывает, что тормозная колодка превысила предел. В этом случае при замене тормозных колодок одновременно с проверкой тормозного диска этот звук часто возникает, когда тормозной диск поврежден, даже если замена новых тормозных колодок все еще не может устранить звук, необходимо серьезно заменить тормозной диск.
Метод 3: Почувствуйте силу
Если тормоз кажется очень трудным, возможно, тормозная колодка практически потеряла трение, и ее необходимо заменить прямо сейчас, иначе это приведет к серьезной аварии.
Тормозные колодки могут изнашиваться слишком быстро по разным причинам. Вот некоторые распространенные причины, которые могут вызвать быстрый износ тормозных колодок:
Навыки вождения. Интенсивные привычки вождения, такие как частое резкое торможение, длительное вождение на высокой скорости и т. д., приводят к повышенному износу тормозных колодок. Неразумный стиль вождения увеличивает трение между тормозной колодкой и тормозным диском, ускоряя износ.
Дорожные условия: езда в плохих дорожных условиях, например, в гористой местности, на песчаных дорогах и т. д., приведет к увеличению износа тормозных колодок. Это связано с тем, что в таких условиях для обеспечения безопасности автомобиля необходимо чаще использовать тормозные колодки.
Отказ тормозной системы: отказ тормозной системы, такой как неровный тормозной диск, поломка тормозного суппорта, утечка тормозной жидкости и т. д., может привести к ненормальному контакту между тормозной колодкой и тормозным диском, ускоряя износ тормозной колодки. .
Тормозные колодки низкого качества. Использование тормозных колодок низкого качества может привести к тому, что материал станет менее износостойким или тормозной эффект ухудшится, что приведет к ускорению износа.
Неправильная установка тормозных колодок: неправильная установка тормозных колодок, например, неправильное нанесение противошумного клея на тыльную сторону тормозных колодок, неправильная установка противошумных накладок тормозных колодок и т. д. может привести к ненормальному контакту между тормозными колодками. и тормозные диски, ускоряя износ.
Если проблема слишком быстрого износа тормозных колодок все еще существует, обратитесь в ремонтную мастерскую для проведения технического обслуживания, чтобы определить наличие других проблем и принять соответствующие меры для их решения.
1, это часто вызвано деформацией тормозных колодок или тормозного диска. Это связано с материалом, точностью обработки и тепловой деформацией, в том числе: разницей толщины тормозного диска, округлостью тормозного барабана, неравномерным износом, тепловой деформацией, тепловыми пятнами и так далее.
Лечение: Проверить и заменить тормозной диск.
2. Частота вибрации, создаваемая тормозными колодками во время торможения, резонирует с системой подвески. Лечение: Проведите техническое обслуживание тормозной системы.
3. Коэффициент трения тормозных колодок нестабильный и высокий.
Лечение: Остановиться, самостоятельно проверить, нормально ли работают тормозные колодки, нет ли воды на тормозном диске и т. д., страховой метод - найти ремонтную мастерскую и проверить, так как может быть и тормозной суппорт неисправен. неправильное положение или давление тормозного масла слишком низкое.
В нормальных условиях для достижения наилучшего тормозного эффекта новые тормозные колодки необходимо проехать через 200 километров, поэтому обычно рекомендуется, чтобы автомобиль, на котором только что были заменены новые тормозные колодки, эксплуатировался осторожно. При нормальных условиях вождения тормозные колодки следует проверять каждые 5000 километров. В содержание входит не только толщина, но и проверка состояния износа тормозных колодок, например, одинакова ли степень износа с обеих сторон, является ли возврат бесплатный и т. д., а ненормальную ситуацию необходимо решать немедленно. О том, как подходят новые тормозные колодки.
Хуатай Санта Фе C9 2006/01- | Санта-Фе (CM) 2.0 CRDi 4×4 | Санта Фе (СМ) 2.7 V6 GLS | Санта-Фе (ДМ) 3.0 GDi | Соренто II (XM) 2.4 | SsangYong ACTYON II 2012/08- |
Санта Фе C9 1.8 Турбо | Санта-Фе (CM) 2.2 CRDi | Санта-Фе (СМ) 2.7 V6 GLS 4×4 | Санта-Фе (ДМ) 3.0 GDi 4WD | Соренто II (XM) 2,4 полный привод | АКТИОН II 2.0 |
Санта Фе C9 2.0 TDI Полный привод | Санта-Фе (CM) 2.2 CRDi | Санта-Фе (СМ) 3,3 | Пекин Hyundai New Shengda (DM) 2012/12- | Соренто II (XM) 2.4 CVVT | АКТИОН II 2.0 4×4 |
Санта Фе С9 2.7 Полный привод | Санта-Фе (CM) 2.2 CRDi | Санта-Фе (СМ) 3.3 Динамичный 4×4 | Новый Шэнда (ДМ) 2.0 4WD | Соренто II (XM) 2.4 CVVT | АКТИОН II 2.0 XDi |
Модерн ГРАНД САНТА ФЕ 2013/01- | Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi 4×4 | Санта-Фе (СМ) 3,5 | Нью-Шэнда (ДМ) 2.4 | Соренто II (XM) 2.4 CVVT 4WD | АКТИОН II 2.0 XDi 4×4 |
GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi Полный привод | Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi 4×4 | Санта-Фе (СМ) 3,5 4×4 | Новый Шэнда (ДМ) 2.4 4WD | Соренто II (XM) 2.4 CVVT 4WD | SsangYong ACTYON SPORTS I (QJ) 2005/11- |
GRAND SANTA FÉ 3.0 GDi Полный привод | Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi 4×4 | Санта-Фе (СМ) 3,5 4×4 | Hyundai (Huatai) Санта Фе 2006/10- | Соренто II (XM) 2.4 GDI | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi |
GRAND SANTA FÉ 3.3 GDi Полный привод | Санта Фе (CM) 2.2 CRDi GLS | Hyundai Santa Fe (ДМ) 2012/09- | Санта Фе 2.0 | Соренто II (XM) 2.4 GDI | ACTYON SPORTS I (QJ) 2.0 Xdi 4WD |
Хюндай Санта Фе (СМ) 2000/11-2006/03 | Санта-Фе (CM) 2.2 CRDi GLS 4×4 | Санта-Фе (ДМ) 2.0 | Киа Соренто II (XM) 2009/09- | Соренто II (XM) 2.4 GDI 4WD | SsangYong Corrando 2010/07- |
Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi | Санта-Фе (СМ) 2,4 | Санта-Фе (ДМ) 2.0 4WD | Соренто II (XM) 2.0 CRDi | Соренто II (XM) 2.4 GDI 4WD | Коррандо 2.0 |
Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi 4×4 | Санта-Фе (СМ) 2,4 | Санта-Фе (ДМ) 2.0 CRDi | Соренто II (XM) 2.0 CRDi 4WD | Соренто II (XM) 3,5 | Коррандо 2.0 4WD |
Санта-Фе (СМ) 2,7 | Санта-Фе (СМ) 2,4 4×4 | Санта-Фе (ДМ) 2.0 CRDi 4WD | Соренто II (XM) 2.2 CRDi | Соренто II (XM) 3,5 | Коррандо 2.0 e-XDi |
Санта-Фе (СМ) 2,7 | Санта-Фе (CM) 2.4 AWD | Санта-Фе (ДМ) 2.2 CRDi | Соренто II (XM) 2.2 CRDi | Соренто II (XM) 3,5 | Коррандо 2.0 e-XDi |
Санта-Фе (СМ) 2,7 4×4 | Санта-Фе (СМ) 2,7 | Санта-Фе (ДМ) 2.2 CRDi 4WD | Соренто II (XM) 2.2 CRDi 4WD | Соренто II (XM) 3.5 4WD | Коррандо 2.0 e-XDi 4WD |
Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 | Санта-Фе (СМ) 2,7 4×4 | Санта-Фе (ДМ) 2.4 | Соренто II (XM) 2.2 CRDi 4WD | Соренто II (XM) 3.5 4WD | Коррандо 2.0 e-XDi 4WD |
Санта-Фе (CM) 2.0 CRDi | Санта-Фе (СМ) 2,7 4×4 | Санта Фе (ДМ) 2.4 4WD |
13.0460-5777.2 | Д1202-8929 | 986494227 | 581010WA00 | Т1602 | 122602 |
572607Б | Д1384 | 986494631 | 581012BA00 | 1226.02 | 24569 |
0 986 494 227 | Д1384-8400 | 0986AB1280 | 581012BA10 | СП1246 | 5810121А11 |
0 986 494 631 | 181828 | 8322D1202 | 58101-21А11 | 2435101 | 581012PA00 |
0 986 AB1 280 | 181997 | 8400Д1202 | 58101-2PA00 | 2435104 | 581012PA70 |
ФДБ4111 | 05П1382 | 8400D1384 | 58101-2ПА70 | ГББ3418 | 581012WA00 |
8322-Д1202 | МДБ2777 | 8929D1202 | 58101-2WA00 | ГБД3483 | 581012WA01 |
8400-Д1202 | 48130-341А0 | Д12028322 | 58101-2WA01 | ГДБ7898 | 581012WA70 |
8400-D1384 | 58101-0WA00 | Д12028400 | 58101-2WA70 | WBP24351A | 581013МА00 |
8929-D1202 | 58101-2BA00 | Д12028929 | 58101-3МА00 | 24351 | 581013МА01 |
Д1202 | 58101-2BA10 | Д13848400 | 58101-3МА01 | 24352 | 581014ДУ00 |
Д1202-8322 | 13046057772 | 48130341А0 | 58101-4ДУ00 | 24568 | 58101А1А30 |
Д1202-8400 | 58101-А1А30 |