D394 Керамические полуметаллические тормозные колодки китайского завода.

Краткое описание:

Позиция:Переднее колесо

Тормозная система:ЕЛ

Ширина:156,4 мм

Высота:63,6 мм

Толщина:18,7 мм

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

ПРИМЕНИМЫЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

ССЫЛОЧНЫЙ НОМЕР МОДЕЛИ

Тормозные колодки проверить самому?

Способ 1: посмотрите на толщину

Толщина новой тормозной колодки обычно составляет около 1,5 см, и при постоянном трении толщина постепенно уменьшается. Профессиональные технические специалисты советуют, когда толщина тормозных колодок при наблюдении невооруженным глазом превышает первоначальную 1/3 толщины (около 0,5 см), владельцу следует увеличить частоту самопроверки, готовой к замене. Конечно, в отдельных моделях из-за конструкции колес нет условий, чтобы увидеть невооруженным глазом, для завершения необходимо снять шину.

Способ 2: Слушайте звук

Если при торможении одновременно слышен звук «трётся железо» (это также может быть роль тормозной колодки в начале установки), тормозную колодку необходимо немедленно заменить. Поскольку ограничительная отметка на обеих сторонах тормозной колодки непосредственно потерла тормозной диск, это доказывает, что тормозная колодка превысила предел. В этом случае при замене тормозных колодок одновременно с проверкой тормозного диска этот звук часто возникает, когда тормозной диск поврежден, даже если замена новых тормозных колодок все еще не может устранить звук, необходимо серьезно заменить тормозной диск.

Метод 3: Почувствуйте силу

Если тормоз кажется очень трудным, возможно, тормозная колодка практически потеряла трение, и ее необходимо заменить прямо сейчас, иначе это приведет к серьезной аварии.

Что приводит к слишком быстрому износу тормозных колодок?

Тормозные колодки могут изнашиваться слишком быстро по разным причинам. Вот некоторые распространенные причины, которые могут вызвать быстрый износ тормозных колодок:

Навыки вождения. Интенсивные привычки вождения, такие как частое резкое торможение, длительное вождение на высокой скорости и т. д., приводят к повышенному износу тормозных колодок. Неразумный стиль вождения увеличивает трение между тормозной колодкой и тормозным диском, ускоряя износ.

Дорожные условия: езда в плохих дорожных условиях, например, в гористой местности, на песчаных дорогах и т. д., приведет к увеличению износа тормозных колодок. Это связано с тем, что в таких условиях для обеспечения безопасности автомобиля необходимо чаще использовать тормозные колодки.

Отказ тормозной системы: отказ тормозной системы, такой как неровный тормозной диск, поломка тормозного суппорта, утечка тормозной жидкости и т. д., может привести к ненормальному контакту между тормозной колодкой и тормозным диском, ускоряя износ тормозной колодки. .

Тормозные колодки низкого качества. Использование тормозных колодок низкого качества может привести к тому, что материал станет менее износостойким или тормозной эффект ухудшится, что приведет к ускорению износа.

Неправильная установка тормозных колодок: неправильная установка тормозных колодок, например, неправильное нанесение противошумного клея на тыльную сторону тормозных колодок, неправильная установка противошумных накладок тормозных колодок и т. д. может привести к ненормальному контакту между тормозными колодками. и тормозные диски, ускоряя износ.

Если проблема слишком быстрого износа тормозных колодок все еще существует, обратитесь в ремонтную мастерскую для проведения технического обслуживания, чтобы определить наличие других проблем и принять соответствующие меры для их решения.

Почему возникает дрожание при торможении?

1, это часто вызвано деформацией тормозных колодок или тормозного диска. Это связано с материалом, точностью обработки и тепловой деформацией, в том числе: разницей толщины тормозного диска, округлостью тормозного барабана, неравномерным износом, тепловой деформацией, тепловыми пятнами и так далее.

Лечение: Проверить и заменить тормозной диск.

2. Частота вибрации, создаваемая тормозными колодками во время торможения, резонирует с системой подвески. Лечение: Проведите техническое обслуживание тормозной системы.

3. Коэффициент трения тормозных колодок нестабильный и высокий.

Лечение: Остановиться, самостоятельно проверить, нормально ли работают тормозные колодки, нет ли воды на тормозном диске и т. д., страховой метод - найти ремонтную мастерскую и проверить, так как может быть и тормозной суппорт неисправен. неправильное положение или давление тормозного масла слишком низкое.

Как подходят новые тормозные колодки?

В нормальных условиях для достижения наилучшего тормозного эффекта новые тормозные колодки необходимо проехать через 200 километров, поэтому обычно рекомендуется, чтобы автомобиль, на котором только что были заменены новые тормозные колодки, эксплуатировался осторожно. При нормальных условиях вождения тормозные колодки следует проверять каждые 5000 километров. В содержание входит не только толщина, но и проверка состояния износа тормозных колодок, например, одинакова ли степень износа с обеих сторон, является ли возврат бесплатный и т. д., а ненормальную ситуацию необходимо решать немедленно. О том, как подходят новые тормозные колодки.

Предыдущий: D394 Керамические тормозные колодки заводского изготовления для большегрузных автомобилей.

Следующий: WVA29011

АУДИ 100 (44, 44Q, C3) 1982/08-1991/07	100 седан (44, 44Q, C3) 2.3 E	100 универсал (44, 44Q, C3) 2.2 Turbo quattro	200 седан (44, 44Q) 2.2 Турбо	200 седан (44, 44Q) 2.3	200 универсал (44, 44Q) 2.3
100 седан (44, 44Q, C3) 2.1	100 седан (44, 44Q, C3) 2,5 TDI	100 универсал (44, 44Q, C3) 2.3	200 седан (44, 44Q) 2.2 Турбо	AUDI 200 Touring (44,44Q) 1983/09-1991/12	ФАВ Ауди 100 (443, 4А2) 1988/08-1995/06
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2	Audi 100 Touring (44, 44Q, C3) 1982/08-1990/11	100 универсал (44, 44Q, C3) 2.5 TDI	200 седан (44, 44Q) 2.2 Турбо	200 универсал (44, 44Q) 2.2 Турбо	100 (443, 4А2) 2,2
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2	100 универсал (44, 44Q, C3) 2.1	АУДИ 200 (44, 44Q) 1983/06-1991/12	200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	200 Универсал (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	ФАВ Ауди 200 (447) 1988/08-1999/09
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 E Turbo quattro	100 универсал (44, 44Q, C3) 2.2	200 седан (44, 44Q) 2.2	200 седан (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	200 Универсал (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro	200 (447) 2.2 Турбо
100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 Турбо	100 универсал (44, 44Q, C3) 2.2 Турбо

36807	Д394-7397	0270.40	9970	21211 187 0 5	227040
13.0460-5403.2	6113552	МДБ1878	Т1116	124,2	32045
ДБ1243	2897	13046054032	0E0.40	ГДБ1355	30916312
12-0664	181083	120664	2270,4	P3703.40	2121118705
16312	0270 40	7397D394	32США	21211	1242
7397-Д394	05П193	Д3947397	30 91 6312	21212	P370340
Д394	363702161087	447 698 151 С	2121102	447698151С