D864 Китайские заводские тормозные колодки
Способ 1: посмотрите на толщину
Толщина новой тормозной колодки обычно составляет около 1,5 см, и при постоянном трении толщина постепенно уменьшается. Профессиональные технические специалисты советуют, когда толщина тормозных колодок при наблюдении невооруженным глазом превышает первоначальную 1/3 толщины (около 0,5 см), владельцу следует увеличить частоту самопроверки, готовой к замене. Конечно, в отдельных моделях из-за конструкции колес нет условий, чтобы увидеть невооруженным глазом, для завершения необходимо снять шину.
Способ 2: Слушайте звук
Если при торможении одновременно слышен звук «трётся железо» (это также может быть роль тормозной колодки в начале установки), тормозную колодку необходимо немедленно заменить. Поскольку ограничительная отметка на обеих сторонах тормозной колодки непосредственно потерла тормозной диск, это доказывает, что тормозная колодка превысила предел. В этом случае при замене тормозных колодок одновременно с проверкой тормозного диска этот звук часто возникает, когда тормозной диск поврежден, даже если замена новых тормозных колодок все еще не может устранить звук, необходимо серьезно заменить тормозной диск.
Метод 3: Почувствуйте силу
Если тормоз кажется очень трудным, возможно, тормозная колодка практически потеряла трение, и ее необходимо заменить прямо сейчас, иначе это приведет к серьезной аварии.
Тормозные колодки могут изнашиваться слишком быстро по разным причинам. Вот некоторые распространенные причины, которые могут вызвать быстрый износ тормозных колодок:
Навыки вождения. Интенсивные привычки вождения, такие как частое резкое торможение, длительное вождение на высокой скорости и т. д., приводят к повышенному износу тормозных колодок. Неразумный стиль вождения увеличивает трение между тормозной колодкой и тормозным диском, ускоряя износ.
Дорожные условия: езда в плохих дорожных условиях, например, в гористой местности, на песчаных дорогах и т. д., приведет к увеличению износа тормозных колодок. Это связано с тем, что в таких условиях для обеспечения безопасности автомобиля необходимо чаще использовать тормозные колодки.
Отказ тормозной системы: отказ тормозной системы, такой как неровный тормозной диск, поломка тормозного суппорта, утечка тормозной жидкости и т. д., может привести к ненормальному контакту между тормозной колодкой и тормозным диском, ускоряя износ тормозной колодки. .
Тормозные колодки низкого качества. Использование тормозных колодок низкого качества может привести к тому, что материал станет менее износостойким или тормозной эффект ухудшится, что приведет к ускорению износа.
Неправильная установка тормозных колодок: неправильная установка тормозных колодок, например, неправильное нанесение противошумного клея на тыльную сторону тормозных колодок, неправильная установка противошумных накладок тормозных колодок и т. д. может привести к ненормальному контакту между тормозными колодками. и тормозные диски, ускоряя износ.
Если проблема слишком быстрого износа тормозных колодок все еще существует, обратитесь в ремонтную мастерскую для проведения технического обслуживания, чтобы определить наличие других проблем и принять соответствующие меры для их решения.
1, это часто вызвано деформацией тормозных колодок или тормозного диска. Это связано с материалом, точностью обработки и тепловой деформацией, в том числе: разницей толщины тормозного диска, округлостью тормозного барабана, неравномерным износом, тепловой деформацией, тепловыми пятнами и так далее.
Лечение: Проверить и заменить тормозной диск.
2. Частота вибрации, создаваемая тормозными колодками во время торможения, резонирует с системой подвески. Лечение: Проведите техническое обслуживание тормозной системы.
3. Коэффициент трения тормозных колодок нестабильный и высокий.
Лечение: Остановиться, самостоятельно проверить, нормально ли работают тормозные колодки, нет ли воды на тормозном диске и т. д., страховой метод - найти ремонтную мастерскую и проверить, так как может быть и тормозной суппорт неисправен. неправильное положение или давление тормозного масла слишком низкое.
В нормальных условиях для достижения наилучшего тормозного эффекта новые тормозные колодки необходимо проехать через 200 километров, поэтому обычно рекомендуется, чтобы автомобиль, на котором только что были заменены новые тормозные колодки, эксплуатировался осторожно. При нормальных условиях вождения тормозные колодки следует проверять каждые 5000 километров. В содержание входит не только толщина, но и проверка состояния износа тормозных колодок, например, одинакова ли степень износа с обеих сторон, является ли возврат бесплатный и т. д., а ненормальную ситуацию необходимо решать немедленно. О том, как подходят новые тормозные колодки.
| Daewoo Rest Buggy (GAB_) 2002/04- | STAREX MPV (H1) 2.5 TD 4WD | Бизнес-автомобиль H1 (KMF) 2.5 TD | Санта Фе (СМ) 2,4 16В | Современный седан XG 1998/12-2005/12 | W5 1.8 Турбо |
| Лестер Внедорожник (GAB_) 2.9 TD | STAREX MPV (H1) 2.5 TD 4WD | Бизнес-автомобиль H1 (KMF) 2.5 TD | Санта Фе (СМ) 2,4 16В | XG седан 250 | W5 1.8 Турбо Полный привод |
| Современный STAREX MPV (H1) 1997/06- | Современный крытый вагон H1 1997/10-2008/04 | Бизнес-автомобиль H1 (KMF) 2.6 TDiC | Санта-Фе (СМ) 2,4 16 В 4×4 | XG седан 30 | W5 3.2 |
| СТАРЕКС МПВ (H1) 2.4 | H1 Крытый вагон 2.4 | Современный грузовик H1 2000/06-2005/10 | Санта-Фе (СМ) 2,4 16 В 4×4 | XG седан 350 | SsangYong Aiteng 2005/11- |
| СТАРЕКС МПВ (H1) 2.4 4WD | Крытый вагон H1 2.5 CRDi | Грузовик H1 2.5 CRDi | Санта-Фе (СМ) 2,7 | Hyundai (Huatai) Санта Фе 2006/10- | Айтен 200 Xdi 4WD |
| STAREX MPV (H1) 2.5 CRDi | Крытый вагон H1 2.5 CRDi | H1 грузовик 2.5 D | Санта-Фе (СМ) 2,7 4×4 | Санта Фе 2.0 TDI Полный привод | Ssangyong Enjoy Royal SUV 2005/05- |
| STAREX MPV (H1) 2.5 CRDi | Крытый вагон H1 2.5 TD | Хюндай Санта Фе (СМ) 2000/11-2006/03 | Санта-Фе (СМ) 2.7 V6 4×4 | Санта Фе 2.7 Полный привод | Наслаждайтесь внедорожником 2.0 XDI |
| STAREX MPV (H1) 2.5 CRDi 4WD | Крытый вагон H1 2.5 TD | Санта-Фе (СМ) 2.0 | Hyundai Teje MPV (FO) 2000/01-2008/07 | Hyundai (Huatai) Трака 2003/03-2012/11 | Наслаждайтесь внедорожником 2.0 Xdi 4×4 |
| СТАРЕКС МПВ (H1) 2.5 D | Современный бизнес-автомобиль H1 (KMF) 1997/10- | Санта-Фе (СМ) 2.0 CRDi | Тедже MPV (FO) 2.0 | Трака 2.9 Турбо 4WD | Наслаждайтесь внедорожником 2.7 XDI |
| STAREX MPV (H1) 2.5 TCi | H1 Бизнес-автомобиль (KMF) 2.4 | Санта-Фе (СМ) 2.0 CRDi 4×4 | Тедже MPV (FO) 2.0 | JAC Руйфэн М1 2002/01- | SsangYong Lester SUV (GAB_) 2002/04- |
| STAREX MPV (H1) 2.5 TCi | Бизнес-автомобиль H1 (KMF) 2.4 4WD | Санта-Фе (СМ) 2.0 CRDi 4×4 | Тедже MPV (FO) 2.0 CRDi | Жуйфэн М1 2.0 Турбо | Лестер Внедорожник (GAB_) 2.7 Xdi |
| СТАРЕКС МПВ (H1) 2.5 TD | Бизнес-автомобиль H1 (KMF) 2.5 CRDi | Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi | Тедже MPV (FO) 2.7 V6 | Роу (Шанхай Роу). W5 2011/08- | Отдых внедорожник (GAB_) 2.9 TD |
| STAREX MPV (H1) 2.5 TD 4WD | Автомобиль бизнес-класса H1 (KMF) 2.5 CRDi 4WD | Санта-Фе (СМ) 2.2 CRDi 4×4 |
| 13.0460-5832.2 | Д903 | 0986424729 | 58101-26А10 | 771,22 | 5810126А10 |
| 572453Б | Д903-7739 | 7739D864 | 58101-26А20 | СП1157 | 5810126А20 |
| ДБ1450 | Д903-7781 | 7739D903 | 58101-26А30 | СП1171 | 5810126А30 |
| ДБ1745 | 181372 | 7781D903 | 58101-26А40 | 2356901 | 5810126А40 |
| 0 986 424 729 | 05П858 | 7792D864 | 58101-39А20 | ГБД3244 | 5810139А20 |
| ФДБ1605 | 05П859 | Д8647739 | 58101-39А30 | ГБД3257 | 5810139А30 |
| 7739-D864 | 05П860 | Д8647792 | 58101-39А40 | ГББ3297 | 5810139А40 |
| 7739-D903 | МДБ2063 | Д9037739 | 58101-3АА20 | 23569 | 581013AA20 |
| 7781-D903 | Д11103М | Д9037781 | 58101-4АА26 | 23570 | 581014AA26 |
| 7792-D864 | 0К52У-33-23З | 0K52Y3323Z | Т1307 | 23571 | 77102 |
| Д864 | 10058824 | 4813008260 | 771.02 | 48130091А0 | 77112 |
| Д864-7739 | 48130-08260 | 48130-091А0 | 771,12 | 5810126А00 | 77122 |
| Д864-7792 | 13046058322 | 58101-26А00 |
