Автомобильные тормозные колодки носят детали, а при увеличении времени торможения тормозные колодки станут тоньше и тоньше. Итак, производители автомобильной тормозной прокладки считают вас, чтобы понять, как дисковые тормозные колодки регулируют тормозную промежутка?
Мы знаем, что при торможении дисковые тормозные колодки полагаются на поршень тормозного суппорта, толкайте, а затем на тормозные колодки и трению тормозного диска для достижения торможения, затем мы не подумали, после того, как мы выпустим тормозные подушки, то, как вернуть ее, сегодня производители тормозов Shandong и все вместе, чтобы изучить эту проблему.
Когда мы наступим на тормоз, кольцо для уплотнения поршня будет деформировано, когда выпущен тормоз, деформированное кольцо уплотнения вернется в свое исходное состояние, так что давление из живого тяги назад для достижения возврата поршня и тормозных прокладков, так что после того, как суппорт используется в течение долгого времени, кольцо уплотнения появится старом и не достаточной эластичностью, что не может быть хорошим возвращением.
After we release the brake, the brake disc is still rotating, and the rotation of the brake disc will push the brake pad away, which is equivalent to help, if it is not easy to understand, you can imagine a scene in life: Both hands hold a relatively thin book, and then quickly pull the book out of it, will push the hands slightly, the brake spiral turn to push the brake pad is such a truth, and the brake spiral speed is faster, push the brake pad force is больше
Здесь производители автоматической тормозной прокладки должны сказать, что герметизирующее кольцо и автоматическая регулировка зазора тормоза. Во время использования тормозных прокладков зазор между тормозными колодками и тормозными дисками будет постепенно увеличиваться из -за износа, когда деформация поршневого уплотнения достигнет предела во время торможения, поршень все еще может продолжать двигаться вперед под действием давления жидкости, пока тормозный диск не будет сжат; Однако, когда тормоз удаляется, герметизирующее кольцо может сделать расстояние от возврата поршня одинаковым, то есть зазор между тормозной подушкой и тормозным диском все еще сохраняет стандартное значение.
Дисковые тормозные колодки играют важную роль во всей системе автомобильных тормозов, защищая безопасность людей и транспортных средств.
Время публикации: 21-2025 февраля