1. Тормозите при спуске с горы.
В общем, при движении под гору нажимайте на педаль тормоза и выработайте хорошую привычку пытаться тормозить. Как только вы обнаружили, что возникла проблема с тормозными колодками автомобиля, необходимо успокоиться и не паниковать. Если скорость не слишком высокая, попробуйте сначала нажать на ручной тормоз и посмотреть, сможете ли вы снизить скорость. Натягивая ручной тормоз, будьте осторожны, не тяните его слишком быстро или слишком быстро. Если ручник натянут слишком быстро из-за таких факторов, как скорость и инерция, трос может порваться, вот и все! Производители автомобильных тормозных колодок рекомендуют обязательно сбрасывать скорость и медленно тянуть ручник до упора, это самый эффективный способ, в противном случае, пожалуйста, найдите другой способ.
2. Попробуйте спуститься вниз
Если ручник работает неудачно, попробуйте схватить передачу и посмотреть, сможете ли вы переключить ее с высокой на низкую. Когда вы учились водить машину, вы, должно быть, научились «крутить двумя педалями» переднюю и заднюю передачи, верно? Или при каких обстоятельствах учитель научил вас им пользоваться? Фактически, именно так это и происходит, когда вы берете в руки снаряжение. В частности, Большая Нога нажимает на педаль газа, дает задний ход, затем нажимает на педаль газа и затем въезжает. Потому что, если при спуске с горы нет тормоза, скорость будет все быстрее и быстрее из-за инерции. Коробки передач было трудно открывать и закрывать, и большинство коробок передач не могут перейти на пониженную передачу, в этом методе есть положительный момент. С большим количеством масла в сноске обработайте синхронизатор пескоструйной обработкой и с силой нажмите на пониженную передачу, чтобы замедлить автомобиль, а затем используйте ручной тормоз, чтобы замедлить автомобиль до остановки.
3. Съехать на обочину
Если вы не можете включить пониженную передачу, не паникуйте. Внимательно следите за дорогой, нет ли вокруг гор. Во всяком случае, горка справа хороша (потому что правая сторона вас меньше задевает, так что вы сможете максимально обезопасить себя). Медленно отведите машину на обочину, крепко возьмитесь обеими руками за руль и потрите его о горку, но будьте осторожны, чтобы не поцарапать весь кузов и холм, а не в него, чтобы оказаться недалеко от смерть! Обязательно коснитесь горы всей областью тела с правой стороны, чтобы увеличить трение и заставить машину остановиться быстрее. Также обратите внимание, что руль необходимо крепко держать обеими руками, чтобы он не трясся и не травмировал кости рук.
4. Будьте осторожны при движении налево.
Если козырька справа нет, но есть козырек сбоку от кабины, наклоняться можно только влево. В этот момент вам нужно быть осторожным и не опираться в одиночку на мертвую гору, а слегка наклониться и слегка удариться, чтобы машина могла вернуться на дорогу, затем наклониться к горе и отъехать назад. Не рассчитывайте на то, что смерть деформирует кабину и поранит вас.
5. Ищите деревья и цветы.
Если по обе стороны нет гор, это зависит от того, есть ли деревья на обочине дороги. В этом случае лечение такое же, как указано выше. Если нет, проверьте, есть ли поблизости другие здания. Короче говоря, метод, примерно такой, как описан выше, гибок лишь в своем применении.
6. Авария хвостом лучше смерти (Найти машину без заднего сиденья)
Если ничего из вышеперечисленного не выполняется, из-за возрастающей скорости автомобиля остановиться на некоторое время невозможно, и неизбежно, что вы встретите на дороге впереди идущий автомобиль, и опасность будет больше. В это время. Всегда следует подавать звуковой сигнал, чтобы проверить, может ли проехать впереди идущее транспортное средство. Если разрешенная дорога достаточно широкая, сначала перейдите ее. Если вы не хотите, не волнуйтесь. Он сильно ударит переднюю часть машины (но не ударяйте по большим, это обязательно вас убьет). Как только вас ударили, вы можете пойти еще несколько раз, пока не остановитесь. Таким образом, это может быть не очень дружелюбно, но важно, чтобы жизнь была занята.
7. Въезжайте в мягкую почву и песок.
Если все вышеперечисленные условия не соблюдены, можно идти прямо. Беги первым, может быть, иди вперед! Тогда все будет в порядке. Если вы попали в злополучный поворот, это зависит от скорости автомобиля. Если вы уверены в опасности, сделайте все возможное. Если скорость слишком большая и вы просто не можете обогнать, необходимо проверить, нет ли «мягкой посадки». Если земляное полотно не очень глубокое, а там песок и мягкий грунт, просто мчитесь вперед, я считаю, что ущерб будет не очень большим, по крайней мере, лучше, чем переворот.
8. Смотри в гору
Если вы подниметесь на гору, проблема перестанет быть проблемой. Как только масло собрано, нет причин останавливаться. Однако завод автомобильных тормозных колодок рекомендует вам обратить на это внимание. Несмотря на то, что передача должна идти в гору, необходимо не допускать ее соскальзывания назад. Обратите внимание на движение автомобиля позади вас и постарайтесь задать направление, чтобы избежать столкновения с автомобилем позади вас. Если следующий автомобиль находится относительно близко, даже если вы доливаете больше топлива, вам следует остановиться рядом с топливом.
9. Уменьшить вероятность гибели людей
Если несчастный случай неизбежен, быстро выбросьте твердый предмет. Кроме того, будьте осторожны и не кладите в машину мобильные телефоны, ножи, ручки, флаконы для духов, банки с напитками и другие предметы, иначе после аварии эти вещи будут заполнены вами.
Время публикации: 02 сентября 2024 г.