Телохранитель с «масляным пятном»
В некоторых машинах, когда лифт поднимается, чтобы посмотреть на шасси, можно увидеть, что где-то в кузове имеется явное «масляное пятно». На самом деле это не масло, а защитный воск, наносимый на днище автомобиля при выходе с завода. При эксплуатации автомобиля этот воск, расплавленный под воздействием тепла, образовал «смазку», которую нелегко высушить. В этом случае нет необходимости использовать трубку и не нужно прилагать усилия, чтобы смыть расплавленный воск без всякого воздействия!
При движении задним ходом и включении передачи заднего хода передача заднего хода не может быть включена на заднюю передачу после нажатия сцепления.
Управляя автомобилем с ручным переключением передач, я считаю, что большинство моих друзей сталкивались с такой ситуацией, когда автомобиль должен включить заднюю передачу и висеть на задней передаче, заднюю передачу невозможно вешать, но много раз задняя передача висит без каких-либо затруднений. , а иногда на «держись» можно ответить лишь небольшой силой. Потому что обычная передача заднего хода механической коробки передач не оснащена синхронизатором, который есть у передней передачи, а передний конец задней передачи не сужается, что приводит к ощущению удачи при переключении передней передачи на заднюю передачу, когда момент правильный, шестерня и зубья задней передачи находятся в одном положении, все будет достаточно плавно.
Шум автомобиля
Будь то машина высокого класса. Низкосортный автомобиль. Импортные автомобили. Отечественные автомобили. Новые автомобили. У всех старых автомобилей в разной степени есть проблемы с шумом. Шум в салоне в основном исходит от шума двигателя. Шум ветра, резонанс кузова, шум подвески, шум шин и т. д. Когда автомобиль движется, двигатель работает на высокой скорости, и его шум проходит через брандмауэр. Нижняя стенка пропускается в машину; Резонанс тела, создаваемый автомобилем, едущим по ухабистой дороге, или окно, открытое на высокой скорости, не может вызвать резонанс, станет шумом. Из-за узкого пространства в автомобиле шум не может эффективно поглощаться, а иногда удары друг друга резонируют в автомобиле. Во время движения шум, создаваемый системой подвески автомобиля, и шум, создаваемый шинами, передаются в автомобиль через шасси. Разная подвеска. Другая марка шин. Шум, производимый шинами разного типа и разным давлением, также различен; Шум ветра, создаваемый разными формами тела и разной скоростью движения, также различен. Обычно чем выше скорость, тем сильнее шум ветра.
Время публикации: 15 апреля 2024 г.