Проверка тормозного эффекта тормозных колодок является важной связью для обеспечения безопасности вождения. Вот некоторые часто используемые тесты:
1. Почувствуйте силу торможения
Метод работы: при нормальных условиях вождения почувствуйте изменение тормозной силы, слегка наступив и остановившись на педали тормоза.
Основание: если тормозные колодки серьезно изношены, будет затронут эффект торможения, и для остановки автомобиля может потребоваться больше силы или большего расстояния. По сравнению с тормозным эффектом нового автомобиля или просто заменили тормозные колодки, если тормоза кажутся значительно более мягкими или требуют более длительного тормозного расстояния, может потребоваться заменить тормозные колодки.
2. Проверьте время ответа на тормоза
Как это сделать: на безопасной дороге попробуйте тест на экстренное торможение.
Основная основа: наблюдайте за тем, как необходимо нажатие педали тормоза до полной остановки транспортного средства. Если время реакции значительно длиннее, может возникнуть проблема с тормозной системой, включая серьезный износ тормозных колодок, недостаточное количество тормозного масла или тормозного диска.
3. Соблюдайте состояние транспортного средства при торможении
Метод эксплуатации: Во время процесса торможения обратите внимание на наблюдение за тем, есть ли у транспортного средства ненормальные условия, такие как частичное торможение, дрожь или аномальный звук.
Основная основа: если автомобиль имеет частичный тормоз при торможении (то есть транспортное средство смещено в одну сторону), это может быть износ тормозной покладки не является равномерным или деформацией тормозного диска; Если автомобиль встряхивает при торможении, может случиться так, что соответствующий разрыв между тормозной подушкой и тормозным диском слишком большой или тормозный диск неровный; Если тормоз сопровождается ненормальным звуком, особенно металлическим трениями, вполне вероятно, что тормозные колодки были изношены.
4. регулярно проверяйте толщину тормозной прокладки
Метод работы: регулярно проверяйте толщину тормозных колодок, которые обычно могут быть измерены с помощью наблюдения за обнаженными глазами или с использованием инструментов.
Основная основа: толщина новых тормозных прокладков обычно составляет около 1,5 см (также есть утверждения, что толщина новых тормозных колодок составляет около 5 см, но необходимо обратить внимание на различие в единицах и различие моделей здесь). Если толщина тормозных колодок была уменьшена примерно до одной трети оригинала (или в соответствии с конкретным значением в руководстве по инструкции транспортного средства), то частота проверки должна быть увеличена, и быть готовой заменить тормозные колодки в любое время.
5. Используйте обнаружение устройства
Метод эксплуатации: в ремонтной станции или в магазине 4S оборудование для тестирования тормозов может использоваться для тестирования тормозных колодок и всей тормозной системы.
Основная основа: согласно результатам испытаний оборудования, вы можете точно понять износ тормозных колодок, плоскостность тормозного диска, производительность тормозного масла и производительность всей тормозной системы. Если результаты испытаний показывают, что тормозные колодки серьезно носят или у тормозной системы есть другие проблемы, их следует отремонтировать или заменять во времени.
Подводя итог, проверка тормозного эффекта тормозных колодок должна рассмотреть ряд аспектов, включая ощущение силы тормоза, проверку времени реакции тормоза, наблюдая за состоянием транспортного средства при торможении, регулярно проверяя толщину тормозных колодок и используя обнаружение оборудования. С помощью этих методов проблемы, существующие в тормозной системе, могут быть найдены во времени, и могут быть приняты соответствующие меры для решения ими, чтобы обеспечить безопасность вождения.
Время сообщения: 18-2024 октября