Чтобы судить о качестве тормозных колодок, можно комплексно рассмотреть следующие аспекты:
Во-первых, упаковка и идентификация продукта.
Упаковка и печать: тормозные колодки производятся обычными предприятиями, их упаковка и печать обычно четкие и стандартизированные, а на поверхности коробки четко указан номер лицензии на производство, коэффициент трения, стандарты реализации и другая информация. Если на упаковке только английские буквы без китайских или печать нечеткая и нечеткая, возможно, это некачественный товар.
Фирменный стиль: нефрикционная поверхность тормозных колодок обычных продуктов будет иметь четкий фирменный стиль или логотип бренда, что является частью обеспечения качества продукции.
Во-вторых, качество поверхности и внутреннее качество.
Качество поверхности: Тормозные колодки, производимые обычными предприятиями, имеют однородное качество поверхности, равномерное напыление и отсутствие потери краски. Рифленые тормозные колодки, стандартная канавка открыта, способствуют рассеиванию тепла. Неквалифицированные продукты могут иметь такие проблемы, как неровная поверхность и отслаивание краски.
Внутреннее качество: тормозные колодки изготовлены из различных материалов, смешанных методом горячего прессования, и о их внутреннем качестве сложно судить невооруженным глазом. Однако можно понять соотношение смеси материалов и показатели эффективности тормозных колодок, потребовав от предприятий предоставления отчетов об испытаниях.
3. Показатели эффективности
Коэффициент трения: Коэффициент трения является одним из важных показателей эффективности тормозных колодок. Он определяет величину трения между тормозной колодкой и тормозным диском, а затем влияет на тормозной эффект. Соответствующий коэффициент трения может обеспечить стабильность работы тормозов, слишком высокий или слишком низкий может повлиять на безопасность вождения. Обычно согласно стандартам SAE соответствующая рабочая температура тормозного фрикционного листа составляет 100–350 градусов Цельсия. Когда температура плохих тормозных колодок достигает 250 градусов, коэффициент трения может резко упасть, что приведет к выходу тормозов из строя.
Термическое ослабление: тормозные колодки нагреваются во время торможения, особенно на высоких скоростях или при экстренном торможении. При высоких температурах коэффициент трения тормозных колодок снижается, что называется термическим распадом. Уровень термического распада определяет показатели безопасности в условиях высоких температур и экстренного торможения. Тормозные колодки должны иметь низкий термический распад, чтобы гарантировать стабильное торможение при высоких температурах.
Долговечность: отражает срок службы тормозных колодок. Обычно тормозные колодки могут гарантировать срок службы от 30 000 до 50 000 километров, но это зависит от условий эксплуатации и манеры вождения.
Уровень шума. Уровень шума, создаваемого при торможении, также является показателем качества тормозных колодок. Тормозные колодки должны издавать мало шума или почти не шуметь при торможении.
В-четвертых, фактическое использование опыта
Ощущение торможения: тормозные колодки обеспечивают плавное и линейное тормозное усилие во время торможения, так что водитель может четко ощущать эффект торможения. А плохие тормозные колодки могут иметь нестабильность тормозного усилия, слишком длинный тормозной путь и другие проблемы.
Ненормальный звук: Если при нажатии на тормоз слышен звук «железного трения железа», это указывает на то, что тормозные колодки имеют другие проблемы и их необходимо вовремя заменить.
Пять, подсказки компьютера для вождения
Некоторые автомобили имеют сигнальные лампы тормозной системы на приборной панели, и когда тормозные колодки изнашиваются до определенной степени, контрольные лампы загораются, напоминая водителю о необходимости замены тормозных колодок. Поэтому регулярная проверка подсказок бортового компьютера также является способом определить необходимость замены тормозных колодок.
Подводя итог, можно сказать, что оценка качества тормозных колодок требует всестороннего рассмотрения упаковки и идентификации продукта, качества поверхности и внутреннего качества, показателей производительности, советов по фактическому использованию и вождению компьютера и других аспектов.
Время публикации: 22 ноября 2024 г.