Тормозные прокладки являются частью транспортной тормозной системы, используемой для увеличения трения, для достижения цели торможения транспортных средств. Тормозные прокладки обычно изготовлены из материалов для трения с износостойкостью и высокотемпературными свойствами. Тормозные прокладки разделены на передние тормозные колодки и задние тормозные колодки, которые установлены на тормозной обуви внутри тормозного суппорта.
Основная роль тормозных колодок состоит в том, чтобы преобразовать кинетическую энергию транспортного средства в тепловую энергию и остановить транспортное средство через трение, создаваемое контактом с тормозным диском. Поскольку тормозные колодки со временем изнашиваются, их необходимо регулярно заменять, чтобы поддерживать хорошую тормозную производительность и безопасность.
Материалы и конструкция тормозной прокладки могут варьироваться в зависимости от модели транспортного средства и условий использования. В целом, твердый металл или органические материалы обычно используются для изготовления тормозных колодок, а коэффициент трения тормозных колодок также влияет на торможение.
Выбор и замена тормозных колодок должна следовать рекомендациям производителя транспортных средств и попросить профессионального и технического персонала установить и обслуживать. Тормозные прокладки являются важной частью эффективности безопасности транспортного средства, поэтому постоянно держите их в хорошем состоянии, чтобы обеспечить безопасное вождение.
Вы можете определить, нужно ли заменить тормозные колодки следующим образом
1. Ищите предупреждающие огни. Заменив предупреждающий свет на приборной панели, транспортное средство в основном оснащено такой функцией, что, когда у тормозной площадки возникают проблемы, предупреждение о торможении на приборной панели загорется.
2. Слушайте предсказание звука. Тормозные подушки в основном железо, особенно после того, как дождь склоняется к явлению ржавчины, в это время, наступив на тормоза, услышат шипение трения, короткое время все еще является нормальным явлением, сопровождаемое долгосрочным, владелец заменит его.
3. Проверьте на износ. Проверьте степень износа тормозных колодок, толщина новых тормозных прокладков, как правило, составляет около 1,5 см, если износ до толщины около 0,3 см, необходимо заменить тормозные колодки во времени.
4. Воспринимаемый эффект. В соответствии со степенью ответа на тормоз, толщина и тонкие тормозные колодки будут иметь значительный контраст с эффектом тормоза, и вы можете испытать его при торможении.
Причины ненормального звучания автомобильного диска: 1, новая тормозная площадка обычно новая тормозная прокладка должна быть запускаться с тормозным диском в течение некоторого времени, а затем аномальный звук естественным образом исчезнет; 2, Материал тормозной площадки слишком твердый, рекомендуется заменить марку тормозной площадки, жесткая тормозная прокладка легко повредить тормозный диск; 3, между тормозной подушкой и тормозной диском есть инородное тело, которое обычно не требует поддержания, и иностранное тело может выпадать после бега в течение некоторого периода времени; 4. Фиксирующий винт тормозного диска потерян или поврежден, который должен быть отремонтирован как можно скорее; 5, поверхность тормозного диска не является гладкой, если тормозный диск имеет мелкую канавку, она может быть отполированной и гладкой, и чем глубже его нужно заменить; 6, тормозные прокладки - это слишком тонкие тормозные прокладки более тонкие задних пластинговых тормозных дисков, эта ситуация, чтобы немедленно заменить приведенные выше тормозные колодки
Время публикации: сентябрь-08-2023