Когда колесо погружается в воду, между тормозной колодкой и тормозным диском/барабаном образуется водная пленка, тем самым уменьшая трение, и воду в тормозном барабане нелегко рассеять.
Для дисковых тормозов этот феномен отказа тормозов лучше. Поскольку площадь тормозных колодок дисковой тормозной системы очень мала, вся периферия диска открыта снаружи и не может удерживать капли воды. Таким образом, благодаря роли центробежной силы при вращении колеса капли воды на диске автоматически рассеиваются, не влияя на работу тормозной системы.
Для барабанных тормозов нажмите на тормоз, идя за водой, то есть нажмите на педаль газа правой ногой и затормозите левой ногой. Наступите на него несколько раз, и капли воды между тормозными колодками и тормозным барабаном сотрутся. В то же время тепло, выделяемое при трении, высушит его, благодаря чему тормоз быстро вернется к исходной чувствительности.
Время публикации: 7 марта 2024 г.