(O que é o caso do desgaste desigual das Pastilhas de freio do carro？)
Тормозные колодки (Pastilhas de freio) являются одной из важнейших частей автомобильной тормозной системы, и принцип их работы заключается в преобразовании кинетической энергии шины в тепловую энергию посредством трения. В большинстве случаев скорость четырех шин автомобиля должна быть одинаковой, иначе невозможно поддерживать одинаковую скорость, поэтому разумно сказать, что использование тормозных колодок должно быть последовательным, но многие владельцы говорят, что левая и правых тормозных колодок появился неравномерный износ. Что здесь происходит? Как с этим справиться? Следующие производители автомобильных тормозных колодок объяснят вам!
Прежде всего, в зависимости от ситуации с торможением и установки тормозной системы, после использования может возникнуть некоторая разница в толщине тормозных колодок (pastillas de freno coche) левой и правой шин, что является нормальным явлением. Например, когда автомобиль поворачивает, сила и скорость четырех шин в определенной степени различаются, поэтому трение, необходимое для торможения, естественно, различно, и потеря тормозных колодок, естественно, в течение длительного времени различна.
Во-вторых, тормозная система имеет не только тормозные колодки, но и тормозные диски, помогающие выполнять тормозную работу. Если тормозной диск деформирован или поврежден, он неизбежно изнашивается неравномерно. Кроме того, если материал тормозных колодок разный, эффект торможения, естественно, будет другим. Поэтому тормозные колодки и тормозные диски необходимо проверять, а нештатные ситуации вовремя заменять.
Кроме того, система подвески автомобиля тесно связана с шасси и шинами. Если в самой подвеске автомобиля есть проблемы, то неизбежно возникнут проблемы с грузоподъемностью шины, и будет неравномерный износ. К подобным неисправностям относятся разное время торможения левого и правого тормоза, чрезмерный зазор тормозных трубок левых и правых шин, а также отказ стратегии управления ABS.
Если мы обнаружим, что износ левой и правой тормозных колодок неравномерен, необходимо в первую очередь проверить тормозные колодки и тормозные диски. Если есть какие-либо проблемы, их можно устранить путем ремонта или замены. Если две тормозные колодки одного колеса изнашиваются по-разному, необходимо обратиться к специалисту для проверки тормозного цилиндра тормозной системы и самого тормоза, что может быть вызвано ржавчиной или недостатком смазки, что приводит к плохому возврату тормозного суппорта, что необходимо дополнительно проверить.
Я надеюсь, что приведенный выше контент поможет вам. Если вы заинтересованы в нашей марке тормозных колодок (fábrica de Pastillas de Freno), позвоните на наш веб-сайт для более глубокого понимания, а также спасибо за ваше внимание и поддержку нашего веб-сайта.
Время публикации: 26 августа 2024 г.