1, это часто вызвано тормозными подушками или деформацией тормозного диска. Он связан с материалом, точностью обработки и деформацией тепла, включая: разницу в толщине тормозного диска, округлость тормозного барабана, неровный износ, тепловой деформация, тепловые пятна и так далее.
Обработка: проверьте и замените тормозный диск.
2. Частота вибрации, генерируемая тормозными колодками во время торможения, резонирует с системой подвески. Обработка: Сделайте поддержание тормозной системы.
3. Коэффициент трения тормозных колодок нестабилен и высок.
Обработка: остановитесь, проверьте, работает ли тормозная площадка нормально, есть ли вода на тормозном диском и т. Д., Метод страхования состоит в том, чтобы найти ремонтную мастерскую для проверки, потому что также может быть тормозной суппорт, или давление тормозного масла слишком низкое.
Пост времени: MAR-06-2024