（Что касается автомобильных пастилок, то они больше всего склонны к аномальному звуку после того, как они были установлены）
Когда тормоз собирается сдвинуться с места или тормоз вот-вот остановится, модель с автоматической коробкой передач лязгает. Это связано с тем, что автомобиль с автоматической коробкой передач всегда генерирует крутящий момент, пока он находится на передаче D или R. Усилие прижимается к тормозному диску на ведущем колесе, и механика слышит лишь изредка лязг, когда наклон ослабляется или нажимается тормоз.
Когда тормоз модели с автоматической коробкой передач наполовину поднят, на автомобиль подается питание, но тормозной диск все еще находится в состоянии полутормоза. В этот момент между тормозной колодкой и суппортом возникает сильное трение. Издавать резонансные звуки. Тормозные колодки издают этот звук при движении задним ходом. Механические модели обычно не требуются, так как нет необходимости тормозить при запуске.
Производитель тормозных колодок (Fábrica de Pastillas de Freno) Метод проверки:
Поднимите автомобиль, затем с помощью рычага колеса переместите колеса и опорные рычаги и проверьте втулку нижнего рычага передней подвески на наличие повреждений. Определите износ резиновой втулки. Если вы обнаружите повреждение, воспользуйтесь методом деревянного клина, а затем выполните пробную поездку, чтобы определить наличие неисправности. После замены обычных заводских или фирменных резиновых втулок не забудьте поставить на место все четыре колеса автомобиля.
Существует множество возможных проблем:
1. Издайте звук трения между тормозным диском и тормозным диском.
2. Между тормозным диском и тормозной накладкой находится инородное тело.
3. Причина качества тормозных колодок: высокое содержание металла или плохое качество, слишком твердый фрикционный материал.
4. Выступ и чрезмерное одиночество в середине тормозного диска из-за нерегулярного или ненормального времени использования и ненормального контактного трения с (новым тормозным диском).
5. Фиксированное штифтовое отверстие тормозного цилиндра естественным образом изнашивается, и лист пружинного пресса теряет свою эластичность. Ненормальный звук из-за застрявших, ржавых или негибких поршней.
6. В тормозной системе не хватает тормозной жидкости;
7. Ненормальная деформация крыла тормозного диска, приводящая к сильному трению тормозного диска в противоположном направлении;
Другие детали или компоненты не исключаются и зависят от реальных результатов испытаний автомобиля. Особенно когда холодная машина заводится не до конца, горячая машина быстро регрессирует, и тормоз звучит легче. Так что никаких аномалий нет. Многие разные марки автомобилей одинаковы, это не проблема.
Когда тормоз неисправен, автомобиль не будет вибрировать или вибрировать, не будет чувствовать инерционный баланс с обеих сторон автомобиля и не будет чувствовать, что один из четырех углов автомобиля тонет. Ни один из вышеперечисленных пунктов не может исключить того, что «звук исходит от мощности зданий». Если «звук идет из аварийного здания в Гуане», то проблема не только в заднем ходе, машина издает ненормальный звук, не тормозит на «лежачем полицейском», а направление движения становится нестабильным.
Кроме постороннего шума, других проблем нет, а значит, проблем с самим автомобилем нет. Мы являемся производителем тормозных колодок. Ненормальный шум можно устранить, только проверив, является ли фрикционный материал новых тормозных колодок (pastillas de freno auto) твердым или не идеально подобранным. Конечно, если вы не уверены в своих суждениях, вы можете несколько раз проверить причину проблемы.
Время публикации: 03 сентября 2024 г.