Все знают о важности тормозных колодок (Pastillas de Freno Coche) и тормозных дисков для тормозных дисков, особенно тормозные диски не могут быть поливают при высоких температурах. Что, если идет дождь? Что если есть стоячая вода? Будут ли тормозные прокладки (Pastillas de Freno Coche) деформация?
Автомобиль должен идти быстро, но она также должна быть в состоянии остановиться. Одним из самых важных компонентов, которые могут держать тормоза, являются наши тормозные колодки и тормозные диски. В настоящее время тормозной системой автомобилей в основном является зажимом тормозной системой. Давление в тормозном суппорте подталкивает тормозную площадку к трение с помощью тормозного диска, тем самым достигая цели замедления тормоза. Тем не менее, многие владельцы используют ненадлежащую, часто вызывают деформацию тормозных дисков, что приводит к джаттеру тормоза. Так почему же тормозные диски деформированы? Производители автомобильных тормозных прокладок, чтобы представить вас.
В большинстве случаев тормозный диск не подвержен естественным трениям и деформации, но часто владельцы чистят автомобиль после того, как тормозная система используется под высокой нагрузкой, так что тормозный диск с высокой температурой локально подвержен холодной воде, что приводит к неравномерному охлаждению тормозного диска. Сжимать и в конечном итоге деформируйтесь. Следовательно, после того, как транспортное средство используется при высокой нагрузке, таком как высокоскоростное вождение, вождение вниз и другие дорожные условия, не подходит для очистки автомобиля за короткое время. Это не только вызовет деформацию тормозного диска, но также повлияет на другие автомобили при мытье машины. Все эти ингредиенты имеют некоторый эффект. Таким образом, производитель бренда тормозных колодок (Proveedores de Pastillas de Freno) рекомендует, чтобы владелец как можно больше вымыл автомобиль в холодном состоянии, чтобы обеспечить нормальное использование всех частей автомобиля.
При стирке автомобиля невозможно заполнить всю поверхность тормозного диска одновременно. Внезапное местное охлаждение может привести к резкому сокращению диска, что приводит к деформации тормозного диска, что приводит к плохому эффекту торможения.
В это время будут вопросы, затем мы едем в дождливые дни, тормозный диск не будет деформирован? Ответ нет. Когда автомобиль ехает под дождем, температура синхронно падает. Когда тормозный диск работает на высокой скорости, холодный воздух распространяется изнутри. Вода в тормозном диске равномерная и непрерывная. В настоящее время общая температура тормозного диска также является относительно равномерной. Нелегко деформировать вообще. Таким образом, мы можем быть уверены, что ущерб, нанесенный дождем на тормозный диск, состоит в том, чтобы ржаветь тормозный диск.
Время сообщения: 27-2024 августа